Сверлильный станок является громоздким и тяжелым агрегатом, поэтому для него желательно предусмотреть личный стол или компактную тумбу. Изготавливать будем из металла — кусков строительных уголков.
Если уголки ржавые или ранее использовались, предварительно надо их зачистить болгаркой с лепестковым кругом или металлической щеткой.
Для изготовления самодельной тумбы потребуется 4 уголка по два метра (толщина 4 мм). Этого будет достаточно. Высота конструкции получится 825 мм.
Делаем чертеж тумбы и всех деталей, указывая их размеры и количество. Затем режем уголок на заготовки по чертежу. Нарезав уголок, сразу снимаем все заусенцы, чтобы работать было удобнее.
Основные этапы работ
При помощи малярного скотча нужно сделать на уголках линии отреза для более качественной подгонки деталей. Далее изготавливается шаблон, — по нему будет легче сваривать. Для этого можно использовать отрезок столешницы из ДСП, фанеры или чего-то еще.
В данном случае потребуется размер 520х350 мм. Напильником по дереву следует подработать края шаблона, чтобы уголок прилегал плотно.
Маркируем и подрезаем части уголков. Приступаем к сварке. Итак, одна рамка уже готова. По такому же принципу делаем еще две рамки. Обратите внимание: по углам будут расположены ножки, поэтому наружные швы обваривать не обязательно.
В центре надо будет приварить опору для полки. Полка делается с учетом конфигурации станка. Потом останется только зачистить швы от сварки и покрасить конструкцию. На последнем этапе работ на длинные болты прикручивается станина.
Подставка для сверлильного станка получилась прочной и удобной, ее легко может смастерить даже начинающий мастер. Подробно о том, как изготовить своими руками тумбу из металла, вы можете посмотреть в видеоролике на сайте.
https://youtu.be/muM9A2ImMGs
Данный способ будет актуален, когда тяжело найти целую оригинальную запчасть. Из крыла полностью удаляется ржавый фрагмент, а металл находящийся рядом обрабатывается от коррозии. С помощью малярного скотча восстанавливается форма арки, после чего его нужно покрыть слоем эпоксидной смолы. Укрепив воссозданную часть стекловолокном можно приступать к шпаклеванию.
Если устранить все очаги коррозии и правильно нанести эпоксидку в результате такого ремонта лакокрасочное покрытие будет служить ещё несколько лет.
Смотрите в видео какое простое приспособление можно изготовить самостоятельно для правки жестяных поверхностей и кузовного ремонта. Используя принцип обратного молотка, приклеиваясь к поверхности специальным клеем можно вернуть в исходное состояние метал. Приспособление хорошо подойдёт для промежуточных этапов восстановления, а также для черновой правки.
Плюсом такого инструмента является простота изготовления и использования, возможность работы с поверхностью, не прибегая к рихтовке изнутри панелей, где могут находиться элементы жёсткости конструкции.
Если на кузове вашего автомобиля появилась коррозия и она ещё не сквозная срочно нужно принимать меры, иначе цена последующего ремонта будет в разы отличаться. Последние зимы автолюбителями было замечено, даже в городах на периферии дорожные службы нещадно используют соль. Кузова прогнивают до дыр буквально за два-три года.
В данном видео настолько простой способ обработки кузова, что хочется его назвать: «оцинкование на коленке». Доступное пошаговое и наглядное описание делает этот ролик еще интереснее.
Не зря этот лайфхак показывали на канале Discovery, если вы пропустили смотрите сейчас. Удивительный ремонт с помощью рук и кипятка. Запомните основное условие, на мятых деталях должен быть тонкий слой краски и никакой шпатлёвки или не качественного ремонта, иначе покрытие отвалится.
Нагретая вода делает эластичным железо и лакокрасочное покрытие. Вантуз играет роль большой присоски, кстати чем-то подобным пользуются на кузовных СТО. Кстати не стоит это делать зимой.
Позаботимся о хорошем обзоре из автомобиля зимой, разберёмся в устройстве и монтаже подогрева зеркал самостоятельно. Для этого рассмотрим универсальный подогреватель, который устанавливается дополнительно на автомобили без этой опции.
Нагревательный элемент, не потребляя много электроэнергии способен эффективно работать до очень низкой температуры (некоторые производители заявляют до минус 50 °C). Нагреваясь спираль, находящаяся на плёнке, способствует таянию наледи и испарению влаги с боковых зеркал.
Для монтажа понадобится:
- нагревательные элементы
- около 3-7 метров провода (зависит от автомобиля) сечением не менее 1,5 см2
- предохранитель 5-7,5 А с колодкой
- изолента или термоусадка (кому как удобнее)
- кнопка включения подогрева
- четырёхконтактное реле
Соотношение размер/мощность/цена у разных производителей подогрева зеркал
| Марка нагревателя | Размер, мм | Мощность, Вт | Цена, ? |
| ГЭН/УНИ-1 | 145 x 87 | 12 | 450 |
| Quantoom, MIR-12 | 140 x 80 | 8 | 930 |
| ГЭН 55 | 145 x 87 | 14 | 600 |
*в комплекте идёт два нагревательных элемента.
Монтаж подогрева на зеркало
Для того чтобы без последствий вынуть зеркало из пластиковой рамки нужно нагреть пластик, сделать это можно феном или положив весь элемент в горячую воду.
Достав зеркало, обезжириваем его и аккуратно наклеиваем плёнку со спиралью. Плёнку обязательно располагать нагревательными дорожками к стеклу, электрическими контактами в сторону автомобиля. Начиная от штекера постепенно снимая монтажный слой плотно прижимаем нагреватель к стеклу, разглаживая равномерно по всей ширине зеркала к противоположному краю. Следует избегать пузырьков воздуха под плёнкой со спиралью, что будет являться залогом долговечной работы.
Варианты подключения к штатной проводке
Один из удобных способов — подключение подогрева боковых зеркал к реле обогрева заднего стекла. Минусом такого подключения будет повышенная энергонагрузка, без возможности отключения одного из потребителей. Более правильный вариант — это вывод отдельной кнопки. В любом случае в подключаемой вами цепи должен присутствовать предохранитель 5-7,5 А. Плюса и минуса у нагревательного элемента нет, поэтому не имеет значения как подключать к нему провода.
Видео по подключению подогрева к штатной проводке
Рассмотрим ещё одну приятную зимнюю опцию. Подогрев щёток стеклоочистителя — это хороший обзор дороги в холодное время года, отсутствие наледи и примёрзших дворников к лобовому стеклу с утра.
Есть три варианта подогрева дворников:
- подогрев зоны на стекле где щётки находятся в выключенном состоянии
- установка щёток с подогревом
- установка подогрева в щётки стеклоочистителя
Подогрев зоны стеклоочистителей
Монтаж нагревательного элемента на внутреннюю часть лобового стекла аналогичен с монтажом обогрева боковых зеркал. В месте парковки дворника с обратной стороны наклеивается нагревательный элемент, который растапливает наледь делая подвижными щетки стеклоочистителя (например, с утра их не приходится отрывать руками что продлит их срок службы).Плюсы: подогреватель, включенный при движении будет растапливать мокрый снег, скапливающийся в зоне парковки дворников.Минусы: не всегда щётки расположены в зоне где можно наклеить нагреватель, не сдвинув или не сняв панель приборов, что затрудняет его монтаж. Для некоторых моделей, без вырезки лобового стекла подогрев установить не удастся.
Обогрев нельзя включать при -15 °C, пока не прогреется салон автомобиля, связано это со свойством, лобового стекла которое в отличии от заднего не выдержит точечного нагрева и лопнет. При низкой температуре ускорить процесс отогрева прилипших щёток дворника к лобовому стеклу не получится.
Соотношение цена/размер/мощность подогревателей для зоны парковки щёток дворников
| Марка нагревателя | Размер, мм | Мощность, Вт | Цена, ? |
| НЩС-35/НЩС-38/НЩС-55 | 350x50/380x50/550x50 | 12,5/19,2/15,5 | 520/560/800* |
| ГЭН-235 | 400x30/500x30/600x30 | 19/24/28 | 500** |
| «Полярник» ПО-25/ПО-35 | 250x50/350x50 | 6/10 | 390 |
*цена за комплект, **цена за шт.
Дворники с подогревом
Щётки дворников имеющие нагревательный элемент внутри, который подключается в штатную розетку в салоне автомобиля, через кнопку или электронный блок на прямую к аккумулятору. Хорошо очищают стекло при снегопадах благодаря температуре нагрева до 60 °C.
Самыми распространёнными производителями подогреваемых бескаркасных щёток очистителя являются Consul Winter и Burner. Причем последний постоянно совершенствует линейку тёплых дворников выпуская новые поколения, более усовершенствованные, лёгкие в подключении, имеющие пульт управления прогревом.
Приобретать тёплые дворники Burner лучше комплектом, в который будут входить все необходимые монтажные мелочи и дистанционный пульт.
Соотношение цена/размер/мощность щёток дворников с подогревом
| Марка щётки стеклоочистителя | Длинна, мм* | Мощность, Вт | Цена, ? за шт. |
| Consul Winter, 16-28 | от400 до700 | 36 | 730-1550 |
| Burner4, 4BR350-700 | от350 до700 | 19, 24, 28 | 1100 |
*индивидуально для каждого авто
Комплекты для обогрева щётки
По сути тема отдельного обогрева уже реализована в заводских дворниках марки Consul Winter и Burner. Плюсом такого подогрева может быть только стоимость нагревателя, что сомнительно если учесть дополнительные расходники (которые нужны при подключении) и самостоятельный монтаж. Актуальной такая доработка может быть если в линейке производителей нет подогреваемой щётки на вашу модель автомобиля. Для бортовой сети 24V допускается последовательное соединение двух однотипных элементов подогрева.
| Марка обогревателя дворника | Размер, мм | Мощность, Вт | Цена, ? |
| «Полярник» ПЩ 15/28 | 165/333 x 5 | 23/42 | 450 |
Подведём итог
Из всех описанных выше дополнительных обогревателей самым практичным будет установка дворников с подогревом. При минимальных трудозатратах и вмешательстве в штатную проводку автомобиля лидирует комплект щёток стеклоочистителя марки Burner.
Дворники Burner четвёртого и пятого поколения подключаются на прямую к аккумулятору, встроенное автоматическое термореле регулирует температуру включения и выключения, нагреватель отключается, когда двигатель заглушен, возможен запуск через радиобрелок (имеет таймер 20 минут).